Illegális reptetés Aktivált Eseti Légtérben - 2026.03.04. - VÁC

Utolsó módosítás: 2026.03.13. 13:00

Készítettem egy megtörtént esetről bejegyzést a

 Magyar Drón közösség 🇭🇺 ❤️

nyilvános csoportban, aminek tagja (még) vagyok, a bejegyzés provokatív célú volt, kíváncsi voltam a tagság hozzáállására, azaz milyen a csoport összetétele a szabályok betartása, ismerete tekintetében. Azt gondoltam, hogy lesznek akik jelzik majd az ellenvéleményüket, de annyira elszálltak az indulatok, hogy jobbnak láttam, az összes (korábbiakat is) töröltem, miután néhány óra alatt elszabadult a pokol, és mocskolódásokkal teli hozzászólások egyre csak szaporodtak. Az viszont világosan látható volt, hogy a szabályok ismerete "Aktív Eseti Légtérben repülni", nagyon hiányos, illetve a szabályokat semmibe vevők vannak túlnyomó többségben a csoportban, így a későbbiekben a korábbi aktivitásomat visszafogom/megszüntettem.

Pedig mindössze annyit tettem, hogy egy VÁC-i repülésem alkalmából írtam le a repülésem történetét, és illegálisnak neveztem, az ott ugyanakkor "Aktivált Eseti Légtér"-ben reptetett pilóta tevékenységet.

Az illegális reptetés helyszíne

Amikor a bejegyzés elérte a 1.111 megtekintést (vélemény nyilvánítást hangulatjelekkel:

• 794 röhögés,
• 317 lájkos vélemény nyilvánítás volt, továbbá
• 385 hozzászólás és
• 28 megosztás.

A hozzászólásokban a fotelhuszár volt a legenyhébb megbélyegzés, de került bele ügynök, spicli, feljelentgető, stb., na ekkor lett elegem, és kikapcsoltam a hozzászólások lehetőségét. Ettől kezdve a röhögő vélemény jelzéssel dömpingben tovább folytatódtak és egyre szélsőségesebb megnyilvánulások csak szaporodtak. Ekkor levontam a következtetést: Ez a CSOPORT és adminja, nem alkalmas arra, hogy jogszabály követő legyen, így igazán nekem nem sok keresni valóm van ebben a csoportban. Ezt követően, töröltem a CSOPORT-ban lévő összes (visszamenőleg a kezdetekig) megosztott, vagy készített bejegyzéseimet, a hozzászólások maradtak. Még nem léptem ki a CSOPORT-ból, de, ha kapok még akár egyetlen sértő hozzászólást, akkor a kilépést is megteszem.

Mivel az eredeti bejegyzést töröltem (elmentve nem volt), így megkísérlem újra leírni.

VÁC-on jelentkeztem egy idegenvezetéses programra, amely a Püspöki Palota látogatást és belvárosi sétát hirdetett. Ezt a program napot szerettem volna egy drónos reptetéssel is kiegészíteni. Vác területe eseti légteres, megkerestem az eseti légtér engedélyest, hogy szeretnék ott reptetni, megosztaná-e velem a légteret, a válasz igenlő volt. Megbeszéltük, hogy a program napján (2026.03.04.) reggel 8 körül telefonáljak és aktiválja a légteret 9 órától.

Az aktiválás megtörtént.

Megérkezve VÁC-ra, a Váci Dóm és a Püspöki palota környezetében kezdtem a felszállásokat, a kezdéskor az MDS-ben bejelöltem a tervezett helysínt, az egyszerűség okán egy kört jelöltem be, amely kiterjedt a Duna partra is, a magasságot 120m-re jelöltem az időtartamot 120percre állítottam be.

Miután a DOM környékén befejeztem a reptetést, legyalogoltam a Duna partra (a korábbi kép szerint) és elkezdtem a tervezett repülésem. Nem sokkal a felszállás után drón hangját hallottam közeledni, de hát ez nem az enyém, az másholt volt (VLOS-on belül!), és tényleg megjelent a drón is láthatóan 20-30m magasan a Dunával párhuzamos járda felett húzott (nem túl nagy sebességgel) Dél felől Észak felé, aztán eltűnt a láthatósága. Körbe néztem, VLOS (!) láthatóságon belül senki sem volt a közelemben, azaz a drón biztosan VLOS-on kívülről irányították.

Az MDS-be be voltam lépve, üzenetet nem kaptam, SMS-ben sem a HC-tól, tehát a drón reptetése illegális volt! Felhívtam az eseti légtér tulajdonosát telefonon, kérdeztem, hogy van más is a légtérben az engedélyével, válasza: NEM, senki, ha látom a drón pilótát szóljak neki, de mivel nem láttam pilótát így szólni sem tudtam. A Drónt pedig lehoztam, nem szerettem volna baleset részese lenni. Ezt követően felsétáltam a Szentháromság oszlophoz (Strand bejárata) és ott is végeztem 2 felszállást.

Szóval a történet lényege: aktivált eseti légtérben ki repülhet? Ez volt a "Magyar Drón Közösség" csoportba feltett bejegyzésem fő mondanivalója, amire aztán kaptam mindent, csak, hogy szép fiú az nem vagyok, sőt azt is írták, hogy az esetiben az repül aki akar, szép volt az idő, hát reptetet egyet, jól tette, stb.

Egészen pontosan, az esetei légtér igénybevételének legfontosabb szabályai (idézem a MyDroneSpace (MDS) ide vonatkozó leírását):

"Az eseti légteret az eseti légtér igénylőjének kérelme alapján lefolytatott hatósági eljárás során a Honvédelmi Minisztérium mint katonai légügyi hatóság jelöli ki határozat formájában, amennyiben az eseti légtér kijelölésének jogszabályban foglalt feltételei teljesülnek."

•    A katonai légügyi hatóság által kijelölt eseti légtér csak a hatóság határozatában foglaltak szerint vehető igénybe.
•    Az eseti légteret a repülés tényleges megkezdése előtt legalább 30 perccel aktiváltatni kell. Ehhez fel kell venni a kapcsolatot a Budapest ATS Központtal és jelezni kell az igénybevételre vonatkozó igényt az eseti légtér kijelölését tartalmazó határozaton lévő telefonszámon (06-1-296-9258).
•    A légtér aktiválására csak a határozatban szereplő személy jogosult.
•    A légtér aktiválása a határozatban megjelölt időtartamon belül kérhető.
•    Az igénylőnek – vagy ha ilyet megbíztak, a forgalom szervezéséért felelős személynek – az eseti légtér kijelölt teljes időtartama alatt közvetlenül elérhetőnek kell lennie.
•    Ha a tevékenység az eseti légtér használatára engedélyezett befejezési időpont előtt véget ér, erről haladéktalanul tájékoztatni kell a Budapest ATS Központot.
•    Az eseti légtérben biztosítani kell a légvédelmi készenléti valós repülést végrehajtó, a kényszerhelyzetben lévő, a kutató-mentő repülést végző, a mentőrepülést, a rendészeti vagy bűnüldözési célú repülést végző, valamint a honvédelmi vagy nemzetbiztonsági érdekből repülést végrehajtó légijárművek elsőbbségét.
•    Budapest CTR-ben a magyar légtér légiközlekedés céljára történő kijelöléséről szóló 26/2007. (III. 1.) GKM-HM-KvVM együttes rendelet 3. melléklet 5. táblázatában meghatározott No Drone Zone légtérben kijelölt eseti légtér tekintetében Budapest ATS Központ az eseti légtér igénybevételére vonatkozó igényt a forgalmi helyzet által indokolt esetben elutasíthatja, az eseti légtér működését korlátozhatja vagy megtilthatja.
•    Szolnok MCTR-ben, Kecskemét MCTR-ben és Pápa MCTR-ben a magyar légtér légiközlekedés céljára történő kijelöléséről szóló 26/2007. (III. 1.) GKM-HM-KvVM együttes rendeletben meghatározott, pilóta nélküli légijárművek és pilóta nélküli állami légijárművek számára korlátozott légtérben a légteret érintő forgalmi helyzet által indokolt esetben az illetékes katonai légiforgalmi szolgálat kérésére Budapest ATS Központ az eseti légtér igénybevételére vonatkozó igényt elutasíthatja, az eseti légtér használatát korlátozhatja vagy megtilthatja.
•    Az eseti légteret kizárólag a kijelölés céljaként meghatározott tevékenységgel vagy eseménnyel érintett légijárművek vehetik igénybe."

Ha egy eseti légtér aktív, hol találom meg az engedély bírtokosának telefonszámát, hogy felvehessem vele a kapcsolatot? Erre az MDS csak annyiban segít, hogy kijelzi az aktív eseti légtér azonosítóját, ennek ismeretében a NOTAM nyilvántartásban érhető el a kapcsolattartó elérhetősége (telefonszáma).

További részleteket itt olvashatsz az Eseti léktérről és a Légtér szerkezete és a NOTAM használatáról.