Utolsó látogatás dátuma: 2026.07.09.
Utolsó módosítás: 2026.08.03. 11:00
A Mátra déli lankáin, csodálatos borvidéki environments környezetben fekszik egy különleges középkori erődítmény: a Kisnánai vár. A kőfalak és a monumentális öregtorony nemcsak a történelem kedvelőit vonzzák, hanem a modern drónpilótákat is. A Leányommal (Ő felügyeli a 82 éves Apját és egyben drón megfigyelő segédem) egy fantasztikus kirándulás keretében látogattuk meg ezt a történelmi emlékhelyet, ahol a hús-vér élmények mellett egy rendkívül izgalmas, szabályos légi felvételsorozat is született.
Tartalomjegyzék
- 1. A Kisnánai vár története és a 11. századi rotunda
- 2. A drónrepülés és a hivatalos eseti légtér koordinálása
- 3. Gömbpanorámák, légi felvételek és a YouTube videó beszámoló
1. A Kisnánai vár története és a 11. századi rotunda
A vár története szorosan összefonódik az Aba nemzetségből származó Kompolti és Guti Országh családokkal. Az erődítmény magva egy 11. századi kerek templom (rotunda) és egy nemesi udvarház volt, amelyet az évszázadok során komoly gótikus várkastéllyá bővítettetek. Bár a török időkben, 1560-ban az erődítmény elpusztult, a modern régészeti feltárásoknak és a fenséges palotaszárny-rekonstrukciónak köszönhetően a romok ma lenyűgöző látványt nyújtanak.
A magasból szemlélve a várat azonnal feltárul az épületegyüttes belső logikája. Az Öregtorony monumentális tömbje és a mellette fekvő romok a drón kameráján keresztül tökéletesen mutatják meg a középkori hadviselés és építészet mérnöki zsenialitását, ami a falakon belül sétálva nehezebben átlátható.
2. A drónrepülés és a hivatalos eseti légtér koordinálása: Amikor a Hadsereg beleszól a repülésbe
Mivel a Kisnánai vár kiemelt történelmi emlékhely és lakott terület közvetlen szomszédságában fekszik, a repülés megtervezése komoly szakmai felkészülést igényelt. A pontos koordináták (GPS: N 47.854088, E 20.147774) alapján a MyDroneSpace alkalmazásban előre koordináltam a repülést. Mivel a romok környezetében fokozottan kell ügyelni a látogatók biztonságára, a DJI Mini 4 PRO drónomat használtam, amely alacsony zajszintje egyetlen pillanatra sem zavarta a várudvar nyugalmát vagy az ott lévő látogatókat, még az éppen a torony tetején lévőket sem. Azonban ez a mátraaljai túra egy olyan kőkemény légtérjogi esettanulmánnyá vált, ami feketén-fehéren megmutatja a papírforma és a valós terepviszonyok közötti drámai különbséget.
Történt ugyanis, hogy még elindulás előtt, otthonról gondosan ellenőriztem a Kisnánai vár környezetét a hivatalos MyDroneSpace (MDS) térképen, és a légtér teljesen szabad, zöld volt. Amikor délelőtt 10 óra körül megérkeztünk a helyszínre, a térkép valósággal lángolt: egy hatalmas terület, Eger központtal pirosra váltott az LHTRA23E katonai légtér korlátozás miatt. Úgy tűnt, a mai repülésnek azonnal lőttek. Kivárva a helyzetet, beültünk a várban egy 11 órakor kezdődő filmvetítésre, majd annak végeztével, 11:15-kor újra ránéztem a rendszerre: a zóna kitisztult, az MDS engedélyezte a repülést, és azonnal megkaptam a hivatalos „Visszaigazolva” (zöld) státuszt. Gyorsan fel is küldtem a drónt, de a sors és a technika újabb csapdát állított.
A magasban erős, 70 méter feletti szelet jelzett a távirányító, miközben a földi hálózat teljesen összeomlott. A mobil adatkapcsolat végtelenül bizonytalanná vált: a helyszínen sem a Telekom, sem a ONE! hálózata nem volt elérhető. Mint utólag kiderült, a háttérben komoly időjárási anomália zajlott, a **KP-index elérte a 3,67-es értéket**, azaz a megnövekedett naptevékenység és geomágneses vihar miatt a rádiójelek és a GPS-vétel is legyengültek. A telemetriai és internetes szakadás miatt a repülés befejeztével a légtérfoglalás lemondását is csak sokadik próbálkozásra tudta leküldeni a telefonom.
A legnagyobb meglepetés azonban dél körül ért, amikor végre e-mail közelbe kerültem. A HungaroControl hivatalos rendszere (MDS) jelzett, hogy az általam bejelölt terület felett egy hirtelen elrendelt katonai korlátozás lépett életbe (LHTRA23E, 11:30 és 14:50 között), ami GND 0 métertől – azaz a földfelszíntől – teljesen letiltott minden civil repülést a fél Mátra és Eger felett. Hazaérve azonnal megnyitottam a hivatalos NOTAM (pilótáknak szóló figyelmeztetések) térképet, és az adatok összevetésekor megdöbbentő anomáliát tapasztaltam: a NOTAM-on jelzett **LHTRA23D EAST DELTA** korlátozás papíron csak 1200 méteres magasság felett élt volna, az MDS rendszer mégis a földfelszínig (0m) lezárta a teljes zónát a civil hobbi drónok elől a hadsereg légtérigénye miatt.
Ez az eset elképesztő tanulsággal szolgál minden felelős pilótának. Hiába ellenőrzöl mindent előre otthon, a terepen a Hadsereg hirtelen mozdulattal beleszólhat a repülésbe, és a földig zárhatja a légteret. És itt jön a legsúlyosabb biztonsági kérdés: mi történik akkor, ha a tiltás pillanatában a helyszínen nincs mobilinternet, és az SMS vagy az e-mail órákat késik a térerőhiány miatt? Egy dolog biztos: ha otthonról, előre rögzítettem volna a fix időpontos foglalást, az MDS már a tervezési fázisban jelezte volna az ütközést, persze, ha már előző napon elrendelték a tiltás és nem egy eseti azonnalos tiltás volt (na ezt nem tudom meg soha).
Tanuljatok az esetemből: a katonai munkaterek hirtelen aktiválása és a hálózati anomáliák ellenére is mindig a maximális biztonságra törekedjetek, és ha a rendszer jelez, azonnal hozzátok le a gépet a földre!
3. Gömbpanorámák, légi felvételek és a YouTube videó beszámoló
Ez a kirándulás a csodálatos mátraaljai panoráma miatt maradt emlékezetes számunkra. A várlátogatásról egy átfogó, nagyfelbontású YouTube videó is készült, amely a földi és légi felvételeket ötvözve mutatja be ezt a Mátraalján fekvő gyöngyszemet. Emellett a torony tetejéről és a várudvar felett több 360 fokos gömbpanorámát is rögzítettem a virtuális Barangolás kedvelőinek, így otthonról, a karosszékből is átélhető a hely varázsa.
Ha kedvet kaptatok a látogatáshoz, a nyitvatartási időket és a belépőjegyek árait megtaláljátok a hivatalos Kisnánai Vár hivatalos weboldalán.
 |
| Gömb-panoráma képek, kattints a képre! |
Ha szeretnél részletesebben tájékozódni a drón-os reptetés jogi háttérről, olvasd el a blogomon található Szabályok és Bevezetés összefoglalót, vagy böngészd át a leggyakoribb kérdésekre adott válaszaimat a drónos GYIK oldalon. Találkozunk a réten!
 |
| FIGYELMEDBE ajánlom az Újdonságok bejegyzésemet, ahol a legújabb, letisztított cikksorozatom tartalomjegyzékét láthatod, gyors LINK elérésekkel! Ha szeretnél egy Országos érdekvédelmi csoporthoz tartozni keresd a DOE (Drónpilóták Országos Egyesülete) oldalát és jelentkezz egyesületünkhöz! |
Megjegyzések
Megjegyzés küldése